| 一、押運保安服務的概念
押運保安服務，是指保安服務公司應客戶的要求，為保證客戶的貴重、危險物品在運輸中的安全，依照保安服務合同規定，選派一定數量的保安人員，采取一系列防護措施運送，確保運輸物品安全抵達目的地的一種保安活動。
二、押運保安服務的特點
1、押運標的巨大。無論是貴重物品的押運，還是現金的押運，一般都是數量大，價值高，一旦發生問題，損失嚴重。
2、押運過程環節多。保安員不論押運物資還是押運現金，都要經過出庫、裝車、運送、卸車和移交等多個環節，每一個環節的工作稍有疏忽，都可能造成差錯、破損以及安全方面的問題。
3、押運業務危險性大。押運貴重物資或現金目標大，往往成為犯罪分子的主要襲擊目標。押運危險物品本身的危險性和押運中的違規操作，都可能導致重大事故的發生。在市內押運一般都有一定規律，時間、路線相對固定，客觀上也為不法分子預謀犯罪提供了機會。保安員在押運途中，單獨作戰，隨時可能遇到各種緊急意外情況。
4、發案影響大。一旦發生保安押運物品被劫案件，社會影響較大，直接影響人民群眾的安全感。
三、長途物資押運和現鈔押運的措施
1、長途物資押運應采取的有效措施。執行押運任務的保安人員必須遵守紀律。對所押運的物品嚴格保守秘密，禁止向無關人員(包括未參加押運任務的保安人員)泄露押運物資的名稱、數量、運往目的地、行走路線、行止時間等情況，不準在運輸途中用電話或無保密裝置的對講機與親友談論押運事宜;執行押運任務時，不準帶親屬、親友，不準在途中酗酒，不準隨意停車購物，不準捎帶其他私人物品，不準隨意改變行車路線，不準途中單人行動，不準在押運危險品的車上吸煙;注意隨身武器的安全。
押運途中應注意的問題。押運途中，保安人員要認真堅守自己的崗位，集中精力，留心觀察沿途各種情況，注意其中是否有可疑情況。坐在駕駛室的保安人員，應注意觀察車輛行進前方和左右兩側的情況;坐在車廂后門的保安人員應注意押運車輛后面有無尾隨車輛，有無押運物資掉落等。當車輛通過橋梁、隧道、交叉路口、山坡、轉彎地段，車速減慢時，要特別注意觀察路旁、前后方有無可疑人物和車輛。遇有大雨、大雪、濃霧等惡劣天氣，一方面要提醒司機安全駕駛，另一方面更要注意周圍可疑情況。
2、現鈔押運的應對措施。運鈔車裝卸時的警戒，錢箱裝卸時的警戒，應較大限度地將運鈔車停靠在營業網點、庫房門口，有院墻的將車開進院內，關好大門再進行裝卸;押運保安員應持槍先行站于運鈔車左右兩側便于觀察的位置實施警戒。向儲蓄所押運現鈔，或由儲蓄所押運現鈔回籠時，須有一名押運員先觀察營業廳內外有無可疑人員和物品，另一名押運保安員護送提款人員進(出)營業室。
押運出發前的準備工作
一、明確任務
要充分了解具體的押運任務，清楚掌握下列情況：發貨單位，物資的種類、性質和數量，使用何種運輸工具，行走路線，出發及到達時間，目的地具體地址，收貨單位，聯系人員，客戶對此次押運工作的具體要求及有關注意事項。
二、做好(人員、裝備、必要手續等)準備工作
根據押運的任務、路程、運載工具及沿途的治安狀況，確定押運人員的數量。為確保押運安全，應選派思想作風好、組織紀律性強、業務熟練、經營豐富、獨立處理問題和處置緊急情況能力強的保安員擔任。押運任務量大、需要較多押運人員參加的，可視情組成臨時押運隊(組)，指定負責人;特別重大的押運任務可派保安服務公司的干部帶隊。
三、制定切實可行的押運方案
執行押運任務的人員，要在負責人的組織下，研究具體的押運方案，明確押運人員各自的崗位、任務及聯絡信號和方法，對可能遇到或發生的情況提前預測，制定好應急措施。
四、備齊有關證件
提前辦理《免檢通行證》，帶齊工作證、身份證、持槍證、駕駛證和車輛行駛證等必要證件。
五、檢查車輛、裝備
使用汽車押運，應對車輛狀況進行全面檢查，不放過任何微小的毛病和故障，認真檢修，排除隱患，確保行車安全。對隨身隨車攜帶的武器、通訊工具和消防器材等，要細心檢查，以保證可以隨時有效地發揮作用。
六、了解和熟悉有關情況
出發前必須了解沿線的道路狀況和社會治安情況，了解以往在哪些路段曾發生過哪類性質的治安事件。了解公安機關、武警部隊在沿途的布局駐防情況。
保安押運任務
一、保持高度警惕，注意觀察沿途情況
押運途中，保安人員必須認真堅守崗位，集中精力，留心觀察沿途各種情況;注意是否有可疑情況，有無尾隨車輛，有無押運物資掉落，有無可疑人員。
二、押運途中臨時停駛時，要特別加強警戒守護
車輛需要加油、加水時，應盡量選擇地形比較開闊的加油站，盡可能縮短加油加水時間;除必要人員下車辦理有關手續外，其他人應堅守崗位，提高警惕，隨時做好應急準備;除加油站工作人員外，禁止其他人員接近押運車輛。押運途中車輛出現故障，需要檢修時，應盡量將車停在遠離生活區的路旁，押運人員可以分為兩組，一組在車上觀察，一組下車巡視。押運途中短暫休息、用餐、如廁時，采用輪換方式，要保證車上有人，注意隨時處于警戒狀態。
三、做好交運階段的警戒
當押運車輛到達目的地，將車輛停靠在卸貨地點后，首先要進行警戒，加強守衛，嚴禁無關人員接近;同時盡快與接貨單位或指定負責人進行聯系，盡快驗收并將所運物品入庫;辦理必要的押運文書，檢查整理好攜帶的武器設備，在征得接收單位同意后，即時返回保安服務公司，向有關領導全面匯報執行本次押運任務的情況。
保安押運常遇問題的處理
保安人員是公安機關的重要輔助力量。在日常協助公安人員維護治安秩序和護衛客戶的安全時，必須及時處理各種問題。處理問題應依法辦事，執行公司各項規章，不徇私，以理服人。
一、保安緊急情況的處置原則
1、合法性原則。在處理保安緊急情況時，必須符合法律規定，堅持依法辦事，堅持做到不符合法律規定的行為不做、不符合法律規定的事情不辦，帶頭維護法律的尊嚴，做學法、懂法、守法的模范。
2、安全性原則。在處理保安緊急情況時必須以確保客戶和被保護目標的安全為根本標準。
3、減少損失原則。在保安勤務中，緊急情況一旦出現，保安人員在處理工作中出現緊急情況時，一定要堅持盡量減少損失原則，即將緊急情況或事件中的人員傷亡、物質損失降至較低限度。
二、押運途中常遇問題的處理
1、運鈔車發生交通事故。一般事故：車長要及時向大隊領導報告，大隊領導及時報告公司領導，駕駛員向交通民警講明情況，讓其記下車號，由公司派人處理。
惡性交通事故：發生人員傷亡或車輛損壞時，車長報122、120(急救)和110求得幫助，同時大隊領導報告公司領導。車上沒有受傷人員，下車搞好護衛，高度警惕，堅守崗位，等待增援。應突指揮員按《突發事件預案》的要求實施，立即派車和應急分隊人員警戒。
2、運鈔車被圍攻。執勤中，因警戒或其他原因發生糾紛被圍攻時，押運隊員應保持冷靜，以免事態進一步擴大，車長迅速向大隊領導匯報。如事態嚴重，大隊領導速報公司領導，應突指揮員按《突發事件預案》實施(是否持槍由總指揮決定)，在增援人員未到時，在場處置的人員要有理有節，靈活果斷。如事態惡化，已無法化解，必要時可向110報警，以求幫助。
事情平息后，車長要將被圍攻過程以書面形式向公司領導報告，接受調查。
3、運鈔車遇交通受阻。運鈔車遇到交通受阻時，押運員要提高警惕，嚴密監視周圍情況，必要時下車警戒，禁止無關人員接近、圍觀，同時車長了解受阻原因，及時妥善處理。必要時，報請大隊領導和銀行保衛部門負責人同意后，改道行駛。
4、運鈔車發生故障。發生一般常見故障，能及時排除時，駕駛員盡快排除故障。押運員需下車加強警戒，密切觀察周圍情況，禁止無關人員接近、圍觀，車長要及時向大隊領導匯報情況。
5、運鈔車被交警暫扣。運鈔車在執勤途中因違反交通規則被交警暫扣時，車組人員應立即向大隊領導匯報，并主動向交警出示“免檢通行證”，誠懇地向交警說明正在執行押款任務，一旦停駛將造成銀行停業。可讓交警記下車號、駕駛證、姓名等，使運鈔車盡快離開現場，待執行完任務后再接受處理。
6、運鈔車遇非交通管理人員攔截。運鈔車運輸途中遇到非交通管理人員攔截車輛時，車組人員要以防有詐，保持高度警惕。車長應機智果斷迅速處理，勸其離開，原則上車輛不得停留。嚴禁無關人員以各種理由搭車，當有人借故搭車時，應予拒絕。
7、運鈔車遇群眾求助。運鈔車在行駛途中，遇群眾求助時，車組人員要保持警惕，車長馬上了解情況，講明正在執行任務，同時向大隊領導匯報，由大隊報有關部門解決。
8、運鈔車途中發現路障。運鈔車在運輸途中發現路障時，押運員要提高警惕，注意觀察，小心通過，需要繞行的報大隊領導批準后繞道行駛。
9、行人在上下款時闖警戒線。行人在上下款時闖警戒線時，押運員應保持警惕，態度和藹，及時勸阻，并視情況靈活處理(對年紀大的老人，小孩可放行)，對態度蠻橫，無理取鬧的人要果斷處置，在采取行動前先向大隊領導匯報，必要時可就地制服，并及時撥打110報警。
10、運鈔車晚點。運鈔車因各種原因造成晚點時，車長應及時與大隊聯系，報清行駛路段、晚點的原因，并向服務單位保衛科領導或網點負責人報告。車輛到達目的地后，車長應主動與服務單位網點負責人解釋晚點原因，以求得諒解。
11、運鈔車不能靠近網點。運鈔車因道路施工等原因不能靠近網點時，車長應及時向大隊領導報告，大隊領導接到報告后，與網點有關負責人聯系，請求銀行增派保安人員協助配合警戒、護衛，押運人員嚴密警戒，高度警惕，在保證安全的前提下迅速上下款。
12、可疑人員或車輛跟蹤運鈔車。執勤中，發現有可疑人員或車輛跟蹤運鈔車，車組人員立即做好戰斗準備，車長及時向大隊領導報告，報清可疑人員或車輛的地點，可疑人員的人數、衣著相貌特征。可疑車的型號、顏色、車牌號碼等，并嚴密監視動態。如被其跟蹤或故意壓車阻擋，車長立即報請大隊領導改道行駛，隨時與大隊保持聯系，必要時可報警。
13、押運途中遇到搶劫。押運途中如發生搶劫，首先應報告大隊或公司領導，并立即向當地公安機關報警。在敵弱我強的情況下，應立即將犯罪分子制服，并扭送就近的公安機關處理。倘若犯罪分子暴力攔截押運車輛，須加快速度沖過去，如果歹徒追趕，要選擇有利地形地物掩護自己，然后向歹徒還擊。如果發現歹徒人數較多又持有槍支等兇器時，須迅速掩護運鈔車輛向安全地帶轉移，并及時就近報警，以取得警方的支援。如果犯罪分子搶走了一定數量的押運款物，須積極配合公安機關進行追繳。
14、押運途中發生盜情。押運途中如發生盜情，須迅速予以制止，要密切注視有盜竊嫌疑的人;對于抓獲的現行盜竊分子，要扭送當地公安機關處理。
15、押運途中遇群眾哄搶款物。押運途中如遇群眾哄搶款物時，首先應報告大隊或公司領導，并立即向當地公安機關報警，同時必須堅決制止，要慎重冷靜進行處理，要向哄搶群眾宣傳有關法律、法令，促使其停止哄搶行為;特別要先做那些帶頭哄搶人員的工作，并記住他們的體貌特征，如有條件，要弄清他們的身份。
16、運鈔車發生誤報警。車長迅速使用通訊工具向技防部報告：“技防部，我是某大隊某號車，剛才本車屬于誤報警。”
17、運鈔車發生火災。火勢較小，能及時撲滅時，駕駛員迅速用車內的滅火器進行撲救，車長立即組織押運員對運鈔車四周進行警戒護衛，駕駛員兼車長的，車長指定負責人組織撲救，并及時向大隊領導報告，報清火災情況、車輛所在位置，并請求派車增援。
火勢較大，無法控制時，車長應立即撥打119和110報警，報清火災情況、車輛所在位置，同時指派一名押運員向大隊領導報告，報警完后迅速組織自救，車長在保證安全的情況下，組織實施款物的轉移，款物轉移后，押運員要嚴密警戒，并保護好現場。公司接到報告后，按《突發事件預案》實施，增援車輛趕到現場后，車長向有關領導匯報情況。
突發事件的應急預案及處置
為了及時有效地處置突發事件，確保國家財產和人身安全，更好地完成押運任務，特制定本預案。
一、組織指揮
領導小組設總指揮、副總指揮、成員。總指揮：由總經理擔任，負責整個事件處置工作。副總指揮：由副總經理擔任，負責調動人員，調配車輛，武器裝備及現場指揮。成員：由大隊干部(除一人值班外)，辦公室主任，財務部經理擔任。
1、大隊干部：根據指揮員的指令，按分工開展工作。
2、辦公室主任：負責后勤保障，做好應急分隊的護具和車輛等準備工作。
3、財務部經理：負責醫療保障和對現場人員傷亡情況的應急處置等。
二、力量布置
1、應急分隊人員各大隊3至4名，替班員擔任，由一名副大隊長負責帶隊。
2、指揮車：湘××、湘××。
3、應急分隊：湘××、湘××。
4、防暴槍9至12支、子彈90至120發，備用殺傷彈150至200發。
5、運鈔車一輛、駕駛員一名、修理工一名。
6、事故拖車一輛、駕駛員一名。
7、機關人員沒有參加處理突發事件的，在機關內待命。
8、其他根據事件情況安排。
三、突發事件的處置
1、押運途中。車長應沉著、冷靜，迅速報警，報完110后按下GPS報警鍵并用通話器報告：“搶劫、搶劫、搶劫”。沒有安裝GPS報警器的車輛，用手機給指揮中心或是大隊領導報告，指揮中心或大隊領導接到報告后迅速向公司領導匯報，同時組織押運員利用車內有利位置進行反擊，并視情況命令駕駛員將車開到附近公安機關或安全地帶，車長組織押運員進行反擊的同時，回答指揮中心或大隊領導的問話，并報清被搶路段、行駛方向、歹徒人數、使用武器等情況。如車輛被控制或破壞無法行駛時，車上人員應堅守崗位，嚴密控制車門、車窗，盡可能拖延時間，等待增援。如果歹徒逃跑，車長及時向指揮中心或大隊領導報清歹徒逃跑方向、相貌特征、所乘交通工具型號、顏色、車牌號碼等。增援人員到達現場后，車長向指揮員匯報情況，協助開展工作，并保護好現場。
2、款車到達目的地，押運員警戒完畢后，款箱未下車。車長應迅速組織押運員利用身邊的有利地形地物進行還擊。如果車長是駕駛員，事前應指定一名押運員在現場臨時指揮。駕駛員迅速按GPS報警鍵并用通話器報告：“搶劫、搶劫、搶劫”。沒有安裝GPS報警器的車輛，應用手機給指揮中心或大隊領導報告，與此同時迅速把車開到附近公安機關或安全地帶，并回答指揮中心或大隊領導的問話，報清被搶路段、網點、行駛方向、歹徒人數、使用武器等情況。如車輛被控制或破壞無法行駛時，押運員應堅守警戒崗位，嚴密控制車門、車窗，同時給歹徒以猛烈地打擊，盡可能拖延時間，等待增援，以確保安全。如果歹徒逃跑，車長及時向指揮中心或大隊領導報清歹徒逃跑方向、相貌特征、所乘交通工具型號、顏色、車牌號等。增援人員到現場后，車長向指揮員匯報情況，協助開展工作，并保護好現場。
3、款車到達目的地，押運員警戒完畢，款箱正在交接。車組人員利用身邊有利的地形地物進行還擊。根據實際情況，掩護業務員將款箱送進金庫并要迅速上鎖或送進業務單位安全門，駕駛員迅速按下GPS報警鍵，并用通話器報告：“搶劫、搶劫、搶劫”。沒有安裝GPS報警器的車用手機報告，同時密切觀察周圍情況，并回答問話，報清被搶地點、歹徒人數、使用武器等情況。如歹徒被擊退逃跑，車長及時向指揮中心或大隊領導報清歹徒逃跑方向、相貌特征、所乘交通工具型號、顏色、車牌號碼等。增援人員到現場后，車長向指揮員匯報情況，協助開展工作，并保護好現場。
在反搶劫過程中，如車組等有關人員傷亡，打擊歹徒之后，增援人員來到現場之前，車組人員在一邊警戒一邊保護現場的同時，開展自救互救工作。
四、協同配合
1、當押運途中被搶劫時，公司友鄰網點的車組人員接到命令后，迅速趕往事發地點，投入戰斗。
2、當押運車到達目的地，押運員警戒完畢后，款箱未下車或正在交接時被搶劫，銀行網點業務員應馬上按下110報警按鈕，并用電話或手機報110火速支援，同時向本單位保衛部門領導報告。公司友鄰網點的車組人員接到命令后，迅速趕往事發地點，投入戰斗。
五、特別規定
1、當遇搶劫時，車組報告要及時、清楚，車組人員要堅守崗位，沉著應戰，英勇頑強，不怕犧牲，利用地形地物進行猛烈還擊。
2、應急分隊平時沒有任務時，要在機關內待命，一旦接到命令，迅速做好出發前的準備工作。
3、所有人員要服從命令，聽從指揮，接到命令迅速趕到案發地支援，堅決完成戰斗任務。
4、在執行任務中，嚴格按規定使用武器，主要避免傷害其他無關人員。
5、押運人員使用武器后，應將使用武器情況如實向公司領導書面報告，在場的有關人員也要以書面形式說明情況。
6、后勤保障人員要隨時做好應急所需的裝備準備工作，財務室要準備應急經費。一旦遇到緊急情況，后勤工作要跟得上。
7、如果節假日遇到緊急情況，所有成員接到命令后，迅速趕到公司或現場。
六、聯絡方法
1、車長要將大隊領導、值班室、指揮中心的電話、手機號碼輸入自己的手機內。大隊領導要將各車長、值班室、指揮中心、總經理、副總經理的電話、手機號碼輸入自己手機內或記在電話本上，主要以手機聯絡為主。
2、應急分隊聽到緊急集合指令，迅速在指定地點集合，受領命令。 |
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